超导TESLA腔
加速器物理
2009-11-06 v1
摘要
拟建的线性电子-正电子对撞机TESLA的概念设计基于9单元1.3 GHz铌超导腔，其加速梯度为Eacc >= 25 MV/m，品质因数Q0 > 5E+9。TESLA测试装置（TTF）直线加速器腔的设计目标设定为较温和的Eacc >= 15 MV/m。在首批27个工业化生产的TTF腔中，测得在Q0 = 5E+9时的平均梯度为20.1 ± 6.2 MV/m，不包括少数存在严重制造或材料缺陷的腔。在第二批24个TTF腔的生产中引入了额外的质量控制措施，特别是涡流扫描以剔除含异物夹杂的铌板，以及严格的电子束焊接操作规程。除一个存在焊接缺陷的腔外，这些腔在Q0 = 5E+9时的平均梯度达到25.0 ± 3.2 MV/m。因此仅需对生产和制备工艺进行适度改进，即可以充足的裕度达到雄心勃勃的TESLA目标。本文详细描述了TESLA测试装置腔及其相关组件的设计、制造和制备，并报告了在测试低温恒温槽中及TTF直线加速器电子束下的腔性能。简要讨论了朝向更高梯度的正在进行的研究与开发。
引用
@article{arxiv.physics/0003011,
title = {The Superconducting TESLA Cavities},
author = {B. Aune},
journal= {arXiv preprint arXiv:physics/0003011},
year = {2009}
}
备注
45 pages (Latex), 39 figures (Encapsulated Postscript), 53 Authors