GNSS-R Eddy 实验 I：低空飞机的测高应用
大气与海洋物理
2007-05-23 v1 地球物理
摘要
我们报告了 Eddy 实验的结果，该实验在一架飞机上搭载一对同步 GPS 接收机，采集采样的 L1 信号及其从海面的反射信号，以研究 GNSS-R 的测高精度。实验期间，10 m 高度处的海面风速（U10）约为 10 m/s，有效波高可达 2 m，详见另一篇 companion 论文。在对两路信号通过 GPS 码解扩进行软件跟踪后，采用包含海面状况描述的参数化波形模型来拟合波形（retracking）并估算直接 GPS 信号与其反射信号之间的时间差。随后利用差分几何模型，根据估算的时间差估算飞机航迹沿线的海面高度（SSH）。正如预期，GNSS-R 测距精度在 1 秒积分后为 3 m。更重要的是，相对于 Jason-1 SSH 和现场 GPS 浮标测量的 GNSS-R 测高解算精度为 10 cm，这正是所用实验装置的目标。这一新结果证实了 GNSS-R 用于海洋中尺度测高监测的潜力，并为空间任务奠定了基础。
引用
@article{arxiv.physics/0310092,
title = {The GNSS-R Eddy Experiment I: Altimetry from Low Altitude Aircraft},
author = {G. Ruffini and F. Soulat and M. Caparrini and O. Germain and M. Martin-Neira},
journal= {arXiv preprint arXiv:physics/0310092},
year = {2007}
}
备注
Proceeding from the 2003 Workshop on Oceanography with GNSS Reflections, Barcelona, Spain, 2003