农村接入参数调优以实现未来铁路移动通信系统的端到端延迟要求
网络与互联网体系结构
2024-08-14 v1
摘要
GSM-R（GSM for Railways）是一种基于2G的标准化地面至列车通信系统，使不同国家间实现了互操作性。然而，作为2G系统，GSM-R接近其生命周期，因此将被基于5G的未来铁路移动通信系统（FRMCS）取代。FRMCS预计将带来新的用例，对低延迟和高可靠性有要求。然而，从移动性角度来看，尚不清楚如何实现低延迟和高可靠性。本文探讨了接入程序对延迟和可靠性的影响，并分析了FRMCS哪些用例可以使用基线接入满足。我们还遍历不同的接入参数配置，分析其对移动性能的影响。随后，我们分析了移动性能对数据包延迟和可靠性的影响。我们的结果表明，尽管采用基线接入，标准数据通信场景仍被满足，优化基线接入性能可将延迟降低最高18.5%，表明在FRMCS中针对移动性能的优化至关重要。
引用
@article{arxiv.2408.06957,
title = {Rural Handover Parameter Tuning to Achieve End to End Latency Requirements of Future Railway Mobile Communication Systems},
author = {Dogukan Atik and Murat Gursu and Fidan Mehmeti and Wolfgang Kellerer},
journal= {arXiv preprint arXiv:2408.06957},
year = {2024}
}
备注
6 pages, 8 figures, submitted to the 20th International Conference on Wireless and Mobile Computing, Networking and Communications, 2024