湿滑和干燥路面上的橡胶摩擦：密封效应
材料科学
2007-05-23 v1
摘要
在低速下，湿粗糙基底上的橡胶摩擦通常比相应的干燥表面小 20-30%。我们表明这不能归因于流体动力学，并提出了一种基于橡胶对充满水的基底“水池”施加密封效应的新解释。水有效地使基底变得平滑，减少了由表面粗糙峰引起的橡胶粘弹性变形所产生的主要摩擦贡献。该理论通过轮胎-路面摩擦相关的应用进行了说明。
引用
@article{arxiv.cond-mat/0502495,
title = {Rubber friction on wet and dry road surfaces: the sealing effect},
author = {B. N. J. Persson and U. Tartaglino and O. Albohr and E. Tosatti},
journal= {arXiv preprint arXiv:cond-mat/0502495},
year = {2007}
}
备注
Format Revtex 4; 8 pages, 11 figures (no color); Published on Phys. Rev. B (http://link.aps.org/abstract/PRB/v71/e035428); previous work on the same topic: cond-mat/0412045