重构车里雅宾斯克事件：撞击前的轨道演化

车里雅宾斯克超级火球是自 1908 年通古斯事件以来进入地球大气的已知最大天然物体，它已成为理解、管理和缓解未来撞击事件的范本。尽管该事件已被详细记录，但其母体的实际撞击前轨道仍存在争议。在此，我们利用一种改进的蒙特卡洛方法重新探讨这一课题，该方法纳入撞击点坐标以计算撞击前轨道的最可能解（$a = 1.62$ au, $e = 0.53$, $i = 3.97$ degrees, $\Omega = 326.45$ 和 $\omega = 109.71$）。我们还使用一种简单而稳健的统计检验核查了所有已发布的解，表明其中许多解难以在正确时间引发撞击。我们利用改进后的轨道和$N$体模拟，重新审视了假定的车里雅宾斯克小行星族的动力学状态，并确认其可能与共振小行星 2007 BD7 和 2011 EO40 有关联。此外，鉴于车里雅宾斯克陨石的分类已确立，对同属 LL5 球粒陨石群及岩石类型的陨石坠落的搜索，为存在相关的 LL5 球粒陨石团簇提供了一些证据。