用于飞机轨迹预测与飞行仿真的准静态大气模型
系统与控制
2021-01-27 v1 系统与控制
摘要
飞机轨迹预测需要确定飞机在飞行过程中遇到的大气属性（压力、温度和密度）。这可以通过采用气象服务机构发布的表格化预测、不考虑大气随时间或水平位置变化的静态大气模型（如国际民用航空组织（ICAO）标准大气（ISA）），或对其变体以使更符合预期飞行条件来实现。本文提出一种易于使用的准静态模型，在引入温度和压力变化的同时尊重 ISA 模型的所有假设，由于所获得的大气属性与飞行中遇到的局部条件具有更高相似性，从而产生更真实的轨迹预测。所提模型依赖于两个参数，即温度和压力偏移量，并在两者均为零时收敛于 ISA 模型。文中建立了获取大气属性的表达式，并解释了它们与这两个参数的依赖关系。作者称该模型为 INSA（ICAO 非标准大气），并将其 C++ 实现作为开源软件发布。
引用
@article{arxiv.2101.10744,
title = {Quasi Static Atmospheric Model for Aircraft Trajectory Prediction and Flight Simulation},
author = {Eduardo Gallo},
journal= {arXiv preprint arXiv:2101.10744},
year = {2021}
}
备注
16 pages, 12 figures