提供一种多时段救护车选址问题的模型

本研究开发了两种用于将应急车辆（即救护车）分配至地理区域的数学模型。第一种模型基于指派问题，未考虑救护车在位置间的转移（移动救护车）。由于救护车转移可通过降低响应时间与运营成本来提升系统效率，我们在第二种基于运输问题的模型中考虑了这一点。两种模型均假设所有地理位置的需求必须被满足。本研究的主要贡献为：位置间救护车转移、将一天划分为若干时段、以及地理区域的需求分布。据我们所知，前两者此前未被研究过。这些扩展使我们能建立更贴近现实运作的模型。尽管先前研究多以最大化覆盖为主要目标，此处因假设所有地理区域需求必须被满足，最小化运营成本成为主要目标的函数。