认知无线电网络中的功率控制：如何穿越多车道高速公路
网络与互联网体系结构
2009-03-17 v2
摘要
我们考虑认知无线电网络中的功率控制问题，其中次级用户在不给主用户造成不可接受干扰的前提下，识别并利用瞬时和本地的频谱机会。我们定性描述了次级用户发射功率对频谱机会出现概率以及机会检测可靠性的影响。基于主网络的泊松模型，我们量化了这些影响，表明：(i) 频谱机会的概率随次级用户发射功率的增加呈指数下降，其指数衰减常数由主用户的业务负载决定；(ii) 在次级用户与主用户发射功率比值的两个极端区域中，可以实现可靠的机会检测。这些分析特性使我们能够在主用户干扰约束下，研究以优化传输吞吐量为目标的功率控制。此外，我们揭示了检测主用户信号与检测频谱机会之间的差异，并展示了物理层频谱感知与MAC层吞吐量之间的复杂关系。本文还说明了这种PHY-MAC交互对应用类型以及RTS/CTS等握手信令使用的依赖性。
引用
@article{arxiv.0809.0533,
title = {Power Control in Cognitive Radio Networks: How to Cross a Multi-Lane Highway},
author = {Wei Ren and Qing Zhao and Ananthram Swami},
journal= {arXiv preprint arXiv:0809.0533},
year = {2009}
}
备注
20 pages, 10 figures, to appear in IEEE Journal on Selected Areas in Communications (JSAC): Special Issue on Stochastic Geometry and Random Graphs for Wireless Networks