周期障碍阵列中准粘性物质的极化与动力学相变

我们数值研究了由单分散自驱动粒子组成的系统，这些粒子通过简单的刚性力和对齐力相互作用，穿过周期性障碍阵列。没有障碍物时，该系统会出现向极化或对齐状态的临界对齐参数迁移。在存在障碍物的情况下，仍然存在极化迁移，但对于足够密集的阵列，极化被锁定在基底的对称方向上。当障碍阵列呈各向异性时，在低密度下，粒子可以形成准各向同性状态，使系统可在任意主导对称方向上进行极化。对于中间的各向异性，粒子自组织成一致的车道状态，呈现一维极化。在该相中，少数高度密集的车道相邻到较稀疏的车道，两者具有相同的极化，但距离较远的车道可能具有相反的极化，从而导致全局极化丧失。对于最高的各向异性，车道之间的跳跃被抑制，系统形成均匀密集且相互独立但极化的车道。