低飞行员开销OFDM太赫兹链路的相位噪声容忍性：超越64-QAM
光学
2025-10-03 v2 信号处理
摘要
太赫兹无线通信因其广阔的未开发频谱而引发了广泛关注，能够实现前所未有的数据速率。然而，超越64-QAM的高级调制格式仍鲜有探索，由于上/下转换期间引入的相位误差严重限制了系统性能。特别是，OFDM传输对ICI（载波间干扰）的恶化情况高度敏感，这会破坏子载道的正交性。虽然PLL和飞行员辅助补偿可缓解相位误差，但过量的飞行员开销会损害频谱效率和能源消耗，且白色相位噪声无法恢复。因此，对相位噪声容忍度的量化对于实际的物理层协议至关重要。本文揭示了64-QAM、2048子载道OFDM太赫兹传输系统中的相位噪声影响。提出3σ误差估计来量化相位噪声容忍度，指示约5%的直观EVM阈值。该阈值进一步阐明了相位噪声水平、SNR要求和飞行员开销之间的权衡。此外，通过对代表性振荡器进行基准测试，确认微环谐振器（MRR）是实现低飞行员开销OFDM太赫兹链路并运行超越64-QAM的必不可少的关键技术。
引用
@article{arxiv.2508.05026,
title = {Phase Noise Tolerance for Low-Pilot-Overhead OFDM Terahertz Links Beyond 64-QAM},
author = {Bowen Liu and Takasumi Tanabe},
journal= {arXiv preprint arXiv:2508.05026},
year = {2025}
}