具有视距移动信道的实时大规模 MIMO 系统性能表征
信息论
2017-05-23 v3 math.IT
摘要
本文给出了中等移动性视距（LOS）场景下大规模 MIMO 性能的首个实测结果，其中在 3.7 GHz 下使用 100 天线基站（BS）实时服务 8 个用户。当如此大量的信道动态变化时，固有的传播和处理延迟与变化速率具有关键关系，因为使用过时的信道信息会导致严重的检测与预编码不准确。特别是对于下行链路（DL），与大规模多输入多输出（MIMO）部署同义的分时双工（TDD）配置在极端情况下可能意味着仅上行链路（UL）可用。因此，研究移动性对大规模 MIMO 性能的影响并考虑克服潜在限制的方法极具意义。在具有移动车辆和行人的移动场景中，大规模 MIMO 信道在空间中的许多点采样以构建整体用户正交性的图像，并且考虑了方位角和仰角阵列配置的影响。还对速度高达 29 km/h 的车辆进行了时间分析，并给出了无功率控制下 UL 和 DL 的实时误码率（BER）。对于 100 天线系统，发现信道状态信息（CSI）更新速率要求相比 8 天线系统可能增加 7 倍，而功率控制更新速率相比单天线系统可降低至少 5 倍。
引用
@article{arxiv.1701.08818,
title = {Performance Characterization of a Real-Time Massive MIMO System with LOS Mobile Channels},
author = {Paul Harris and Steffen Malkowsky and Joao Vieira and Fredrik Tufvesson Wael Boukley Hassan and Liang Liu and Mark Beach and Simon Armour and Ove Edfors},
journal= {arXiv preprint arXiv:1701.08818},
year = {2017}
}
备注
Submitted to the 2017 IEEE JSAC Special Issue on Deployment Issues and Performance Challenges for 5G, IEEE Journal on Selected Areas in Communications, 2017, vol.PP, no.99, pp.1-1