ILC 的 e-e- 模式优化
加速器物理
2014-11-18 v1
摘要
e-e- 运行模式是国际直线对撞机（ILC）有趣的物理选项之一。e-e- 对撞的亮度因束-束效应而降低。由此产生的束致辐射能量损失和束-束偏转角作为垂直横向偏移的函数与 e+e- 对撞不同。在本文中，分析了这些可观测量随不同束流尺寸偏移的依赖性，以优化 e-e- 模式的性能，同时考虑了基于束-束偏转的束内反馈系统的要求。还针对 20 mrad 和 2 mrad ILC 基线交叉角几何结构，首次研究了最终聚焦和引出线光学的意义。
引用
@article{arxiv.physics/0609043,
title = {Optimization of the e-e- option for the ILC},
author = {M. Alabau Pons and R. Appleby and P. Bambade and O. Dadoun and A. Faus-Golfe},
journal= {arXiv preprint arXiv:physics/0609043},
year = {2014}
}