国际直线对撞机(ILC)正面对撞相互作用区设计
加速器物理
2014-11-18 v1
摘要
正面对撞的相互作用区（IR）被视为国际直线对撞机（ILC）基线配置的替代方案，该基线配置包含两个具有有限交叉角（2和20毫弧度）的相互作用区。尽管正面对撞方案对束流引出更具挑战性，但实验更青睐该方案，因为它允许更方便的探测器配置，尤其是在前向区域。通过首先使用在其LEP标称场下运行的静电分离器，然后使用最终聚焦束线的散焦四极磁铁，将正电子和负电子束水平分离，重新审视了正面对撞引出光学设计。通过这种方式，隔板磁铁受到保护，免受束流轫致辐射功率的影响。我们提出了新优化的最终聚焦和引出光学设计，包括对碰撞后诊断的初步研究。寄生碰撞的影响被证明会导致一个稳定的碰撞参数区域。我们计算了沿引出元件的扰动束流和束流轫致辐射光子损失。
引用
@article{arxiv.physics/0609248,
title = {Design of an interaction region with head-on collisions for the ILC},
author = {R. Appleby and D. Angal-Kalinin and F. Jackson and M . Alabau-Pons and P. Bambade and J. Brossard and O. Dadoun and C. Rimbault and L. Keller and Y. Nosochkov and A. Seryi and J. Payet and O. Napoly and C. Rippon and D. Uriot},
journal= {arXiv preprint arXiv:physics/0609248},
year = {2014}
}