面向非白干扰信道的多载波频谱整形：在 L 波段航空信道中的应用
信号处理
2021-09-14 v1
摘要
本文研究了一种算法，旨在利用多载波通信，即正交频分复用（OFDM）和滤波器组多载波（FBMC），在频谱非白信道中达到加性高斯白噪声（AWGN）性能。非白信道可能源于非白噪声，或更常见的是干扰。我们的算法使用一种简单的优化方法来寻找可用子载波，并为子载波分配不同的功率水平，以达到等效的 AWGN 信道误比特率（BER）。经历极高干扰的子载波被分配为空子载波。在阐述分析之后，我们展示了两个非白干扰信号示例的结果：高斯脉冲成形的测距仪（DME）脉冲，以及经典的矩形脉冲干扰信号。DME 示例与当前提出的航空通信系统相关，其中新的多载波技术，例如 L 波段数字航空通信系统（LDACS），被设计为 L 波段高功率 DME 信道之间的内嵌方案。我们的结果表明，使用这种自适应技术可以提升性能和频谱效率，而像 LDACS 这样的固定带宽方案可能会遭受显著的性能下降。这些结果展示了该思想在未来航空或其他非白信道的自适应和认知无线电应用中的实用性。
引用
@article{arxiv.2005.11457,
title = {Multicarrier Spectral Shaping for Non-White Interference Channels: Application to L-band Aviation Channels},
author = {Hosseinali Jamal and David W. Matolak},
journal= {arXiv preprint arXiv:2005.11457},
year = {2021}
}
备注
This paper has been submitted to IEEE Transactions on Wireless Communications (TWC), and currently under review