内燃机替代燃料氧化过程中自燃与NO敏化效应的建模
化学物理
2009-03-24 v1
摘要
本文提出了一种方法，使用单一动力学机制对内燃机内部自燃和燃烧过程的化学过程以及发动机废气中未燃烧碳氢化合物后氧化的化学动力学进行建模。为此，开发了一个新的动力学模型，该模型在包括负温度系数区在内的宽温度范围内有效。该模型模拟了由正庚烷、异辛烷和甲苯组成的内燃机替代燃料在氮氧化物敏化作用下的自燃和氧化过程。新模型基于先前发表的烷烃和甲苯氧化机理，并添加了描述碳氢化合物与NOx相互作用的耦合反应。该机理已在搅拌反应器、快速压缩机、激波管和均质压燃发动机中获得的大量实验数据上得到验证。进行了流率和敏感性分析，以解释低温化学动力学，特别是NOx对碳氢化合物氧化的影响。
引用
@article{arxiv.0903.3809,
title = {Modeling of autoignition and NO sensitization for the oxidation of IC engine surrogate fuels},
author = {Jörg Anderlohr and Roda Bounaceur and A. Pires Da Cruz and Frédérique Battin-Leclerc},
journal= {arXiv preprint arXiv:0903.3809},
year = {2009}
}