提升铁路走廊蜂窝网络能效

现代列车相当于法拉第笼，难以向乘客提供高蜂窝数据容量。一种解决方案是沿铁路轨道部署线性小区，形成蜂窝走廊。为提供足够高的数据容量，需以规则间距安装许多小区站点。然而，这种短间距高功率站点的蜂窝走廊因基础设施功耗而不具可持续性。为使铁路连接更可持续，我们提议部署更少的高功率无线单元并辅以中间低功率支持中继节点。我们表明这些中继节点仅消耗常规小区站点5%的能量，并有助于维持列车内相同数据容量。进一步，我们为中继节点引入睡眠模式，可实现自主太阳能供电，甚至因无需连接中继的电缆而简化安装。