相对论重离子碰撞的流体动力学 - 动力学方法

我们开发了一种结合的流体动力学 - 动力学方法，该方法包含了在 \textit{A}+\textit{A} 碰撞中形成的系统的流体动力学膨胀，以及由逃逸概率描述的动力学解耦。该方法对应于应用于非均匀膨胀系统的玻尔兹曼方程的广义弛豫时间 ($\tau_{\text{rel}}$) 近似；在小的 $\tau_{\text{rel}}$ 下，它还能捕捉强子组分（强子 - 共振气体）中的粘滞效应。我们展示了如何在这一连续发射的动力学图像中获得突然冻结近似，并发现对应于尖锐冻结极限的超曲面是动量依赖的。在开发的流体动力学 - 动力学模型中计算了介子的 $m_{T}$ 谱，并将其与采用 Cooper-Frye 等温预设的理想流体动力学结果进行了比较。我们的结果表明，对于具有不同动量的介子，不存在通用的冻结温度，并支持较高 $p_{T}$ 粒子更早解耦的观点。通过对各种初始条件和状态方程进行数值模拟，我们识别出了在当前 RHIC 能量下重离子碰撞分析视角下，体块 QCD 物质演化的几个特征。