法国北部黄土沉积相关的岩土工程问题
地球物理
2008-12-18 v1
摘要
在法国北部某些区域，高速铁路（TGV Nord）穿越了表现出对含水量变化特别敏感且易发生湿陷的黄土沉积层，遇到了特殊问题。在潮湿气候期后，线路部分地段出现了大量塌陷坑。本文在概述黄土沉积及其湿陷性的一般地质与岩土工程背景的基础上，重新审视了非饱和土力学中的一些工具，并特别应用于黄土湿陷性分析；随后描述了针对完整黄土块样进行的岩土工程研究结果。通过微观结构观察考察了湿陷敏感性，分析了湿陷对含水量变化的依赖性，并检验了各种现有湿陷判据的有效性。
引用
@article{arxiv.0803.1435,
title = {Geotechnical problems related with loess deposits in Northern France},
author = {Pierre Delage and Yu-Jun Cui and Pierre Antoine},
journal= {arXiv preprint arXiv:0803.1435},
year = {2008}
}