含电动汽车的AC-DC混合微电网直流母线柔性控制策略
系统与控制
2020-04-07 v1 系统与控制
最优化与控制
摘要
作为一种新型微电网结构，AC-DC 混合微电网可高效消纳基于光伏的分布式新能源发电，非常适用于以电动汽车为主要负荷的微电网系统。与交流微电网不同，AC-DC 混合微电网的直流母线为低惯性系统。如何提高 AC-DC 混合微电网系统的直流母线惯性及直流母线电压稳定性变得尤为重要。基于此，本文提出一种基于多节点下垂的微电网母线电压柔性控制策略方法。通过考虑储能及电动汽车充放电设备等电力电子设备的直流端口 P/U 下垂特性，综合考量不同类型的分布式电源，利用功率备用率与能量备用率，通过曲线平移等调节手段提高直流母线惯性，有效保障微电网系统电压稳定性。所提方法的有效性通过构建 matlab/simulink 仿真系统得到验证。
引用
@article{arxiv.2004.02096,
title = {Flexible Control Strategy of DC Bus for AC-DC Hybrid Microgrid with Electric Vehicle},
author = {Wang Jingsong and Gong Chengming},
journal= {arXiv preprint arXiv:2004.02096},
year = {2020}
}