混合电动飞机直流电力分配的分布式自适应控制：设计与实验验证
系统与控制
2026-03-19 v1 系统与控制
摘要
为减少二氧化碳排放并应对日益增加的燃油成本，航空工业正迅速转向飞机电动化。在系统与控制的视角下，这一转变带来的关键挑战在于管理和安全操作推进系统的 onboard 电力分配网络。本文针对串联混合电动推进系统，提出一种分布式自适应控制器，用于调节能源化推进系统所供电的直流总线电压。该控制器基于反步控法、自适应控制和被动性控制技术设计，也实现了多个转换器接口源之间电力负载的比例分配，从而降低单个源的过载风险。与现有控制策略相比，本方法即使考虑到电力线路不可知电阻和电感的影响，仍能实现稳定、收敛且精确的电压调节和负载分配。该控制方案的性能在电力硬件在环 (PHIL) 环境下进行了实验验证并与最新控制器进行了比较。
引用
@article{arxiv.2603.17518,
title = {Distributed Adaptive Control for DC Power Distribution in Hybrid-Electric Aircraft: Design and Experimental Validation},
author = {Wasif H. Syed and Juan E. Machado and Hans Würfel and Ekrem Hanli and Johannes Schiffer},
journal= {arXiv preprint arXiv:2603.17518},
year = {2026}
}