使用具有流态相关阀门压降特性的集总参数心血管系统模型对主动脉瓣狭窄的动态仿真
医学物理
2022-04-11 v1 流体动力学
摘要
瓣膜性心脏病在世界上贫困地区（如南部非洲）日益受到关注，占心血管疾病相关总死亡人数的 31% 以上。对瓣膜体上反流性和阻塞性病变的影响进行建模的能力，可以帮助临床医生制定个性化治疗方案。在本研究中，开发了一个人类心血管系统的多腔室集总参数模型，并提出了一种新的阀门建模方法，该方法考虑了依赖于几何形状和流态的压降以及瓣膜尖运动。该模型被应用于使用典型人类心血管参数研究不同程度的主动脉瓣狭窄。使用所提出的模型生成的结果与先前发表的阀门建模方法的预测结果进行了比较，并将两组结果与文献中发现的典型局部和全局生理参数（如左心室收缩压、主动脉瓣峰值和平均压降以及射流紧缩速度）进行了比较。结果表明，先前发表的阀门模型对预期的严重狭窄跨瓣峰值和平均压降分别低估了约 47% 和 30%，而新提出的模型对峰值压降低估了 20%，对平均压降高估了 7%。
引用
@article{arxiv.2204.03701,
title = {Dynamic simulation of aortic valve stenosis using a lumped parameter cardiovascular system model with flow regime dependent valve pressure loss characteristics},
author = {Ryno Laubscher and Jacques Liebenberg and Philip Herbst},
journal= {arXiv preprint arXiv:2204.03701},
year = {2022}
}