高铁智能透明表面辅助通信系统的多普勒频移与信道估计
信息论
2023-05-16 v1 信号处理
math.IT
摘要
新兴的智能透明表面（ITS）与智能反射表面（IRS）的关键区别在于，入射信号能够穿透 ITS 而非被反射，这使得 ITS 能够克服高速铁路（HSR）无线通信中严重的信号穿透损耗。因此，本文研究了一种 ITS 辅助 HSR 网络的信道估计问题，其中 ITS 嵌入车厢车窗。我们首先将信道建模为物理参数的函数，从而将信道估计转化为参数恢复问题。接着，我们设计每帧中的前两个导频块，并提出了一种串行低复杂度信道估计算法。具体而言，先获得信道估计值，并将每个估计值进一步表示为其完全已知值与估计误差之和。通过利用两个导频块对应信道之间的关系，我们从信道估计中恢复多普勒频移，并据此进一步获取其他信道参数。此外，推导了各参数的克拉美罗下界（CRLB）作为性能基准。最后，我们给出数值结果以验证所提估计器的有效性。
引用
@article{arxiv.2208.00455,
title = {Doppler Shift and Channel Estimation for Intelligent Transparent Surface Assisted Communication Systems on High-Speed Railways},
author = {Yirun Wang and Gongpu Wang and Ruisi He and Bo Ai and Chintha Tellambura},
journal= {arXiv preprint arXiv:2208.00455},
year = {2023}
}
备注
10 pages, 7 figures