耐碳碱性燃料电池的设计与测试
化学物理
2007-05-23 v1
摘要
本文给出了一些新的结果，这些结果可能构成开发真正适用于汽车和卡车的燃料电池的一个突破。几十年来，研究人员已知碱性燃料电池（AFC）比更流行的PEM燃料电池制造成本更低、效率更高且更耐用；然而，“碳中毒”（来自空气中的CO2或重整甲醇中的污染物）在太空中常用的氧-氢AFC中会造成严重问题。本文报道了一种用电极涂覆聚苯乙烯技术的成功测试，该技术结合较早的常识性技术，似乎解决了这一问题。这种设计适用于以氢燃料、重整甲醇甚至直接甲醇为动力的汽车。开发测试方法为该项工作的主要部分。来自NSF的一位赞助方在前言中讨论了该工作对能源安全与环境的更大重要性。
引用
@article{arxiv.physics/0504130,
title = {Design and Test of a Carbon-Tolerant Alkaline Fuel Cell},
author = {Mirna Urquidi-Macdonald and Ayusman Sen and Patrick Grimes and Ashutosh Tewari and Varun Sambhy},
journal= {arXiv preprint arXiv:physics/0504130},
year = {2007}
}
备注
78 pages, 42 figures