针对电动汽车充电站网络攻击的网络保险
系统与控制
2021-12-07 v2 系统与控制
摘要
能源领域的网络攻击十分常见。通过操纵高功率电器与资产发起的负荷 altering 网络攻击尤其令人警觉，因为电力公用事业公司并未对其持续监控。公共电动汽车充电站（EVCS）即属此类高功率资产。即便是受电力公用事业监控并受最先进防御机制保护的 EVCS 也易受网络攻击。此类网络攻击给 EVCS 带来经济损失。本文中，我们提出为 EVCS 提供网络保险以对冲此类网络攻击造成的经济损失，并针对公共 EVCS 开发数据驱动的网络保险设计模型。在温和建模假设下，我们推导出最优网络保险保费。随后，我们确保该最优保费的稳健性，并利用合适的风险评估度量（条件风险价值，Conditional Value-at-Risk）考察承保 EVCS 的风险。基于纽约曼哈顿 EVCS 数据的案例研究说明了我们的结果。结果表明风险评估对保险保费设计至关重要。此外，保费随为 EVCS 提供的损失覆盖率成比例增加。本工作告知参与公共 EVCS 推广与运营的利益相关者网络保险的好处，并指出通过部署最先进防御机制可降低保险保费。
引用
@article{arxiv.2107.03954,
title = {Cyber Insurance Against Cyberattacks on Electric Vehicle Charging Stations},
author = {Samrat Acharya and Robert Mieth and Charalambos Konstantinou and Ramesh Karri and Yury Dvorkin},
journal= {arXiv preprint arXiv:2107.03954},
year = {2021}
}