基于位置ICI消除的高移动性SIMO-OFDM系统压缩信道估计
信号处理
2020-03-05 v1
摘要
正交频分复用（OFDM）被广泛采用以为高铁系统提供可靠且高数据速率的通信。然而，随着列车移动性增加，由此产生的大多普勒频移会引入OFDM系统中的载波间干扰（ICI），并严重降低信道估计精度。因此，在高移动性环境下研究可靠的信道估计与ICI抑制方法十分必要且重要。本文考虑一种典型高铁通信系统，表明利用列车位置信息以及基于常规基扩展模型（BEM）信道模型的稀疏性可抑制由大多普勒频移引起的ICI。进而，我们证明对于基于复指数BEM（CE-BEM）的信道模型，ICI可被完全消除，从而在每个接收天线获得无ICI的导频。此后，我们提出一种新的导频图案设计算法以降低系统相干性，从而提升基于压缩感知（CS）的信道估计精度。所提最优导频图案与接收天线数、多普勒频移、列车位置或列车速度无关。仿真结果证实了所提方案在高移动性环境下的性能优势。此外，还表明该方案对高移动性具有鲁棒性。
引用
@article{arxiv.2003.02083,
title = {Compressed Channel Estimation with Position-Based ICI Elimination for High-Mobility SIMO-OFDM Systems},
author = {Xiang Ren and Meixia Tao and Wen Chen},
journal= {arXiv preprint arXiv:2003.02083},
year = {2020}
}