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热发动机的表征与优化:Pareto前沿与普适特征

统计力学 2025-11-07 v2

摘要

表征和优化纳米级热发动机需要对功率、效率、熵产生和涨落之间的相互作用进行恰当的理解。尽管近期已有显著进展,包括线性随机热力学和热力学不确定性关系 (TUR),但仍缺乏完整的框架。在本工作中,我们在某些常见且普遍的条件下,进一步表明热发动机可通过功率涨落和熵产生的最小值来表征,这两者共同界定了其最优性能,当这些条件完全满足时即实现最优。相反,当这些条件未严格满足时,最小值仍大致描述了该系统,表明其适用范围更广。与大多数仅考虑功率和效率进行系统优化的研究不同,我们引入基于Pareto前沿的多目标优化框架,同时考虑涨落和耗散的作用。我们的结果揭示了一般性趋势:当同时优化少数参数时,通常会得到凸形的Pareto前沿;随着参数自由度增加和非保守驱动变得显著,这些前沿则趋于凹形。我们以简单的一级和二级系统以及更复杂的集体系统为例,展示了优化和协议相位转变的新颖方面。

关键词

引用

@article{arxiv.2504.21717,
  title  = {Characterization and optimization of heat engines: Pareto-optimal fronts and universal features},
  author = {Gustavo A. L. Forão and Jonas Berx and Carlos E. Fiore},
  journal= {arXiv preprint arXiv:2504.21717},
  year   = {2025}
}

备注

9 pages, 5 figures