Brokenwire：对 CCS 电动汽车充电的无线干扰
密码学与安全
2024-03-27 v2
摘要
我们提出了一种针对联合充电系统（Combined Charging System，CCS）的新型攻击，CCS 是电动汽车（EV）最广泛使用的直流快速充电技术之一。我们的攻击 Brokenwire 中断车辆与充电器之间的必要控制通信，导致充电会话中止。该攻击仅需临时物理接近并可从远距离无线实施，允许隐蔽且同时干扰单个车辆或整个车队。此外，它可以使用现成无线电硬件和极少技术知识发起。通过利用 CSMA/CA 行为，仅需向受害者感应非常微弱的信号即可中断通信——其效能超过宽带噪声干扰三个数量级。所利用的行为是 HomePlug Green PHY、DIN 70121 和 ISO 15118 标准的必需部分，且所有已知实现均表现出该行为。我们首先在受控测试平台上研究该攻击，然后在真实部署中对八辆车辆和 20 个充电器进行演示。我们发现该攻击在现实世界中成功，距离可达 47 m，功率预算低于 1 W。我们进一步表明该攻击可跨建筑物楼层（如多层停车场）、穿过周界围栏以及通过“驶过式”攻击生效。我们提出了一个启发式模型，用于估计给定输出功率下可同时攻击的车辆数。Brokenwire 对全球约 1200 万辆电池电动汽车中的很大一部分具有直接影响——并对车辆车队的电气化新浪潮产生深远影响，无论私营企业还是关键公共服务，以及电动巴士、卡车和小型船舶。因此，我们向行业进行了披露，并讨论了一系列可部署以减轻影响的缓解技术。
引用
@article{arxiv.2202.02104,
title = {Brokenwire : Wireless Disruption of CCS Electric Vehicle Charging},
author = {Sebastian Köhler and Richard Baker and Martin Strohmeier and Ivan Martinovic},
journal= {arXiv preprint arXiv:2202.02104},
year = {2024}
}