高速铁路场景下一种增强的LMMSE信道估计方法
信息论
2019-02-27 v1 math.IT
摘要
随着高速铁路(HSR)的快速部署,高速铁路中的无线通信已成为第五代(5G)通信中不可或缺的场景之一。为提升正交频分复用(OFDM)系统在高速铁路场景下的性能,本文提出了一种基于多径多普勒频偏(DFO)估计的增强型线性最小均方误差信道估计方案。该方案可估计各径的DFO,并更准确地生成频率与时间信道相关性,从而提升高速铁路场景下的信道估计精度。仿真结果表明,所提方案能够降低信道估计误差,并在高速铁路场景下获得可观增益。
引用
@article{arxiv.1712.00552,
title = {An Enhanced LMMSE Channel Estimation under High Speed Railway Scenarios},
author = {Qing Tang and Hang Long and Haojun Yang and Yuli Li},
journal= {arXiv preprint arXiv:1712.00552},
year = {2019}
}