飞艇：科学的新视界
天体物理仪器与方法
2014-02-28 v1 宇宙学与河外天体物理
地球与行星天体物理
星系天体物理
太阳与恒星天体物理
摘要
凯克空间研究所（Keck Institute for Space Studies）开展的“飞艇：科学的新视界”研究调查了多种当前可运行或正在研发中的飞艇作为观测站和科学仪器平台的潜力，以服务于空间、大气和地球科学的广泛领域。参与者代表了航空航天部门、NASA 和学术界的多元化群体。在过去二十年中，人们广泛致力于开发一种高空平流层轻于空气（LTA）的飞艇，使其能够机动并在数周、数月甚至数年内保持在所需的地理位置（即“定点停留”）。我们的研究发现，在广泛的空间、大气和地球科学项目中，低空（< 40 kft）和高空（> 60 kft）飞艇均具有显著的科学价值。在研究期间，我们确定平流层系留气球是飞艇的一种可行替代方案，适用于更看重定点停留而非机动性的场景。通过以经济实惠的方式且具有长期灵活性来开拓天空和地球平流层视界，飞艇使我们能够在项目丰富的环境中推动技术和科学进步，从而补充现有的空间观测站以及飞机和高空 balloon 任务。
引用
@article{arxiv.1402.6706,
title = {Airships: A New Horizon for Science},
author = {Sarah H. Miller and Robert Fesen and Lynne Hillenbrand and Jason Rhodes and Gil Baird and Geoffrey Blake and Jeff Booth and David E. Carlile and Riley Duren and Frederick G. Edworthy and Brent Freeze and Randall R. Friedl and Paul F. Goldsmith and Jeffery L. Hall and Scott E. Hoffman and Scott E. Hovarter and Rebecca M. Jensen-Clem and Ross M. Jones and Jens Kauffmann and Alina Kiessling and Oliver G. King and Nick Konidaris and Timothy L. Lachenmeier and Steven D. Lord and Jessica Neu and Gregory R. Quetin and Alan Ram and Stanley Sander and Marc Simard and Mike Smith and Steve Smith and Sara Smoot and Sara Susca and Abigail Swann and Eliot F. Young and Thomas Zambrano},
journal= {arXiv preprint arXiv:1402.6706},
year = {2014}
}
备注
This low resolution version of the report is 8.6 MB. For the high resolution version see: http://kiss.caltech.edu/study/airship/