减振器动态行为的通用非线性模型
流体动力学
2023-07-26 v1 动力系统
摘要
现代液压减振器呈现出丰富的非线性效应，如滞回以及高流速下的失稳。尽管其广泛应用于几乎所有道路与非道路车辆，但目前仍缺乏一个能够捕捉各类常见阻尼器架构中本质减振器动力学与可压缩性效应的通用解析模型。本文提出这样一个模型，并从第一性原理推导了单筒式与旁通式减振器的方程组。通过将模型应用于典型悬架配置，计算出所有相关系统变量，如压降、阀片组挠度与阻尼力。可危险地发生于运行中的非线性振荡与滞回环能够被轻松预测。数学模型所得结果与试验台测量吻合良好并得到验证。此外，所提方法易于修改以描述当今其他在用水压减振器几何结构内的物理过程。
引用
@article{arxiv.2208.06343,
title = {A universal nonlinear model for the dynamic behaviour of shock absorbers},
author = {Lukas Schickhofer},
journal= {arXiv preprint arXiv:2208.06343},
year = {2023}
}