受控制噪声影响的有限时间量子奥托发动机

随着量子技术的发展，对量子系统进行精确控制变得必要。本文评估了控制噪声对量子奥托循环的影响。尽管无噪声量子发动机可以在有限时间内接近最大奥托效率，但白噪声对控制的存在被证明会负面影响平均发动机性能。实施两种量子增强方法，即逆向绝热驱动和量子润滑，结果发现只有在特定参数条件下，这些方法才会改善受噪声影响的循环性能。为了洞察性能波动，使用项目能量测量构建噪声平均概率分布，而不假设完全热化或绝对性。从而观察到热力学电流的方差随平均功率和效率的提高而增加，并且与来自热力学不确定性关系的已知界相符。最后，通过将未被监控的发动机平均功能与项目测量发动机循环进行比较，研究了相干性在该量子发动机模型中在工作提取中的作用。