车到电网作为5G智能电网垂直应用：非技术障碍及对通信网络的影响

车到电网（V2G）和更广泛的车辆到一切（V2X）技术在技术上成熟且已被广泛展示，然而大规模部署主要受非技术因素而非通信或电力电子限制的制约。本文面向无线通信社区，将V2G框架为5G赋能的智能电网垂直应用，将商业、治理、社会和基础设施障碍与具体的通信系统需求联系起来。基于对974篇V2G/V2X出版物（2009-2025年）的PRISMA引导系统综述，以及162篇实施关键研究，我们采用了非技术障碍的四域框架：商业/经济、治理/政策、社会和基础设施/生态系统。时间和区域分析显示，2021年后从技术主导转向多学科整合。我们将这些领域转化为V2G垂直应用的通信需求，包括细粒度计量和结算、协议互操作性（例如，ISO~15118、OCPP）、隐私设计数据治理、延迟和可靠性差异化服务，以及用于灵活性控制的边缘-云分区。结果表明，V2G的5G设计不能是纯粹的技术优化任务，必须从一开始就整合社会技术约束，为可持续、数据驱动的V2G通信架构提出了研究方向。