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建模英国未来风电舰队可能经济上限额的两种不同方法

物理与社会 2018-07-23 v1 综合经济学 经济学

摘要

预测英国风电舰队可能经济上限额的方法应当易于使用,同时能够应对不断演进的技术、成本与电网管理策略。本文提出两种此类模型,二者均使用历史风力模式数据,但采用不同方法将弃风程度估计为风电舰队规模的函数。由模型清晰可见,随着风电舰队规模增大,弃风将逐步增加,并因此降低风电舰队的总体经济效率。这些模型对效率损失的预测几乎一致,并表明风电舰队未来的经济上限额将主要由文中详述的“风电舰队余量”(wind fleet Headroom) 概念决定。结果以图形形式呈现,应具有普遍适用性,且可免去使用原始数据进一步建模的需要。本文还讨论了风电舰队在电网脱碳方面的有效性,以及风能与太阳能在作为英国电力来源方面日益增长的竞争。

关键词

引用

@article{arxiv.1806.07436,
  title  = {Two Different Methods for Modelling the Likely Upper Economic Limit of the Future United Kingdom Wind Fleet},
  author = {Anthony D Stephens and David R Walwyn},
  journal= {arXiv preprint arXiv:1806.07436},
  year   = {2018}
}

备注

20 pages; 13 figures; 7 tables; 2 models