船尾-船帆座方向的局部星际介质

本文首次对船尾-船帆座方向（l = 245°至275°，b = -15°至+5°，d < 200 pc）的局部星际介质（LISM）进行了研究。研究内容包括局部星际气体的位置、大小和物理特性，即“天体云图学”，并依赖于依巴谷卫星视差测量提供的改进距离数据。所有更远视线方向的光谱都包含由 intervening 局部气体产生的吸收特征，只有分离出LISM的成分，才能准确研究更远距离的结构。为此，我们获取了船尾-船帆座方向11颗邻近恒星的高分辨率（R ~ 95,000）、高信噪比（S/N ~ 110至250）Na I光谱。在船尾-船帆座方向，未观测到局部星际云（LIC）的吸收，但发现了三个不同速度的成分，并估算了产生这些特征的局部气体的范围。我们根据这些新的LISM数据重新审视了Fitzpatrick & Spitzer (1994)关于船帆座γ^2紫外光谱的结论，并解决了他们关于几个吸收成分结论中的模糊性。船尾-船帆座方向的恒星位于被称为天狼β CMa隧道的局部气泡（或空腔）明显延伸区域的两侧，利用样本恒星方向Na I柱密度的测量结果，修正了现有关于该隧道范围的估计。对隧道周围所有距离小于200 pc视线方向的现有Na I观测结果进行汇编发现，仅在l ~ 210°至250°、b ~ -21°至-9°范围内探测到低柱密度。在银道面附近，纬度-10° < b < 0°且距离d ~< 150 pc处，该隧道被限制在l < 270°范围内，其经度低于先前报道的值。