JET 混合 H 模式从 pedestal 涡流束 perspective
等离子体物理
2024-05-20 v1
摘要
湍流输运是决定 H 模式 pedestal 结构的决定性因素。本文首次全面阐述了 JET 混合 H 模式 pedestal 中高斯化湍流输运。进行局部线性仿真以识别不稳定性，并进行全局非线性电磁仿真揭示 pedestal 的湍流热和物质通量结构。我们的分析聚焦于在 Deuterium-Tritium 战役场景开发中执行的参考放电 \#97781。我们发现 pedestal 顶部的输运由离子温度梯度 (ITG) 模式主导。在 pedestal 中部，湍流离子输运被抑制，电子输运由多面向的电子温度梯度 (ETG) 模式驱动，这些模式延伸至离子 gyroradius 比例尺。 shear 对湍流水平的强大影响通过全局非线性仿真得到确认。此外，杂质被证明会降低主要离子输运。专门的密度和离子温度轮廓变动测试了结果的灵敏性，未发现更接近 reactor 条件下的湍流输运有显著差异。
引用
@article{arxiv.2405.10668,
title = {The JET hybrid H-mode scenario from a pedestal turbulence perspective},
author = {L. A. Leppin and T. Görler and L. Frassinetti and S. Saarelma and J. Hobirk and F. Jenko and JET contributors},
journal= {arXiv preprint arXiv:2405.10668},
year = {2024}
}