多轨道反铁磁体的自旋-轨道能隙

为了讨论多轨道系统中的自旋能隙形成，我们利用密度矩阵重正化群方法分析了几何阻挫锯齿链上的 e_g 轨道 Hubbard 模型。由于铁轨道排列的出现，该系统可被视为单轨道系统，而自旋阻挫的程度则由轨道的空间各向异性控制。在强自旋阻挫区域，我们观察到基态与第一激发态之间存在有限能隙，这应被称为自旋-轨道能隙。通过一个有效海森堡自旋模型，其物理意义得到了阐明，该模型正确包含了受自旋激发影响的轨道排列效应。