托卡马克刮削层等离子体中电子动力学效应的标度律

托卡马克边缘（刮削层）等离子体由于陡峭的温度梯度，可在平行于磁场方向上表现出非局域输运。利用一维动力学电子代码 SOL-KiT，在从鞘层限制到脱靶的一系列条件下，对平衡态下的该效应及其后果进行了探究，其中电子被动力学处理并与自洽流体模型比较。观测到动力学热通量（相较 Spitzer-Harm）的线平均抑制高达 50%，与之相对，鞘层热传输系数 $\gamma_e$ 增强高达 98%。给出了两种效应基于基本 SOL 参数的简单标度律。通过将这些标度律作为对流体模型的修正，我们发现与目标电子温度下的动力学模型吻合良好。研究发现，$\gamma_e$ 中最强的动力学效应出现在低至中等碰撞率下，并倾向于随上游密度和温度升高而增强。另一方面，热通量抑制被发现随上游碰撞率降低而单调增加。所模拟的条件涵盖了与当前及未来托卡马克相关的碰撞率。