铁路拓扑本体：一种铁路基础设施基础本体

铁路基础设施工程项目通常涉及许多子系统，这些子系统需要对规划和已建基础设施及其底层拓扑的一致视图。一致性通常通过使用基于XML的数据格式和基于UML的面向对象模型在工具之间交换和验证数据来确保。通过这些数据表示与公共拓扑模型的更紧密对齐，可以降低铁路基础设施工程工具的开发工作量。一个公共语义模型也是成功采用铁路知识图的先决条件。基于RailTopoModel标准，我们开发了铁路拓扑本体（Rail Topology Ontology），作为一种以符合标准的方式表示铁路基础设施核心特征的模型。本文描述了该本体及其开发方法，并讨论了其在知识图中集成铁路工程系统数据与其他来源数据的适用性。借助铁路拓扑本体，软件工程师和知识科学家拥有了一种基于标准的本体来表示铁路拓扑，以集成断开的数据源。我们将铁路拓扑本体用于我们的铁路知识图，并计划通过源自现有数据交换标准的铁路基础设施本体来扩展它，因为许多此类标准使用与所呈现本体相同的基础模型，即RailTopoModel。