多用户多天线系统非正交多址空中-地面通信的中继概率

本文探讨了多用户多天线系统作为提升航空通信系统频谱效率的手段。为此，研究了多用户多天线系统的中继 regime within a realistic geometry-based stochastic air-ground（AG）信道模型。在此应用中，用户（飞机）将航空交通管理数据传输到地面站，目标速率已预定义。鉴于AG传输的特性，我们认为本 context 中的相关性能指标是信息中继概率。我们考虑了三种解码方法的中继概率。第一种基于连续干扰消除（SIC）。第二种通过考虑联合组解码来扩展第一种方法。第三种是第二种的一种版本，通过限制联合解码用户组的大小以降低解码复杂度。结果表明，联合组解码——即使仅为两个人——也能显著提高AG信道的频谱效率，使大量飞机能够以非常低的中继概率通过非正交信道传输。