非破坏性轨道监测用于缺陷识别
经典物理
2025-09-09 v1
摘要
轨道的非破坏性评估（NDE）对于确保铁路交通系统的安全和可靠性至关重要。本文使用 various signal processing 方法对轨道结构中的缺陷进行定量识别。在 few 几个千赫处采用了 diffuse field 配置，其中发射器和接收器远程located，波能通过介质中的多次反射进行传播。首先构建参考数据库，通过在不同的轨道位置和不同的扭矩水平（最高达 50 N.m）获取测量数据。随后通过将其特征与数据库中堆叠的特征进行比较来识别缺陷。首先应用基于 Coda Wave Interferometry（CWI）的 destretching 技术，以纠正由于温度引起的速度变化。然后使用 Mean Square Error（MSE）指标和 Orthogonal Matching Pursuit（OMP）技术进行识别。对两种方法进行比较分析，关注其鲁棒性和性能。
引用
@article{arxiv.2509.06394,
title = {Non-Destructive Rail Monitoring for Defect Identification},
author = {Elissa Akiki and Lynda Chehami and Nikolay Smagin and Emmanuel Moulin and Jamal Assaad and Youssef Zaatar},
journal= {arXiv preprint arXiv:2509.06394},
year = {2025}
}