利用氢氧内部燃烧的新型微型发动机
软凝聚态物质
2014-03-07 v1 材料科学
摘要
微系统已成为日常生活的一部分，但其应用受到缺乏将能量转化为运动的强力快速电机（致动器）的限制。例如，广泛使用的内燃机无法按比例缩小，因为燃烧反应在小空间内会熄灭。在此，我们提出了一种尺寸为 100x100x5 um^3 的致动器，其工作循环利用氢气和氧气的内部燃烧。由短电压脉冲驱动的水电解在由柔性膜封闭的腔室中产生 0.5-4 bar 的额外压力，持续时间为 100-400 us。当脉冲关闭时，该压力释放得更快，从而允许在短周期内产生机械功。我们提供了论据，表明这种意想不到的快速压力下降是由于腔室内气体的自发燃烧所致。该致动器是迈向真正微观燃烧发动机的第一步。
引用
@article{arxiv.1402.7101,
title = {New type of microengine using internal combustion of hydrogen and oxygen},
author = {Vitaly B. Svetovoy and Remco G. P. Sanders and Kechun Ma and Miko C. Elwenspoek},
journal= {arXiv preprint arXiv:1402.7101},
year = {2014}
}
备注
Paper and Supplementary Information (to appear in Scientific Reports)