空中网络中的多址接入：从正交与非正交到速率分割
信号处理
2020-10-20 v4 系统与控制
系统与控制
摘要
近来，关于无人机（UAV）应用的兴趣日益增加。具体而言，UAV 可用作蜂窝网络中的空中用户以执行投递、监视、救援搜索，或用作空中基站（aBS）以在偏远未覆盖区域或需要即时高容量的密集环境中与地面用户通信。为满足无线空中网络的高要求，已有多种多址接入技术被研究。特别是，空分多址（SDMA）和功率域非正交多址（NOMA）为空中下行与上行链路提供了有前景的多路复用增益。然而，这些增益受限，因其依赖于环境条件。因此，近期提出了一种称为速率分割多址（RSMA）的通用方案，其相比 SDMA 和 NOMA 能够实现更好的频谱效率增益。本文对部署 aBS 服务地面用户所采用的关键多址技术进行了全面综述。由于目前关于 RSMA 在空中系统中应用的报道仅为零星结果，我们旨在通过建模与分析基于 RSMA 的 aBS 所服务的双用户下行网络的加权求和速率性能，来拓展该主题的讨论。最后，给出了相关开放问题与未来研究方向。
引用
@article{arxiv.2005.13122,
title = {Multiple Access in Aerial Networks: From Orthogonal and Non-Orthogonal to Rate-Splitting},
author = {Wael Jaafar and Shimaa Naser and Sami Muhaidat and Paschalis C. Sofotasios and Halim Yanikomeroglu},
journal= {arXiv preprint arXiv:2005.13122},
year = {2020}
}
备注
20 pages, 6 figures, Accepted (IEEE Open Journal on Vehicular Technology)