$\sqrt{s_{\rm NN}}$ = 5.02 TeV Pb-Pb 碰撞中 J/$\psi$ 的椭圆流和三角流

本文报道了利用 LHC 上的 ALICE 探测器，在 $\sqrt{s_{\rm NN}}$ = 5.02 TeV 的 Pb-Pb 碰撞中，在前向快度（2.5 $<y<$ 4）测量的包容性 J/$\psi$ 椭圆流（$v_2$）和三角流（$v_3$）系数，以及在中快度（$|y|<$ 0.9）测量的 $v_2$。采用了 Run 2 期间收集的全部 Pb-Pb 数据样本，前向快度的积分亮度为 750 $\mu$b$^{-1}$，中快度为 93 $\mu$b$^{-1}$。结果采用标量积法获得，并作为横动量 $p_{\rm T}$ 和碰撞中心度的函数报告。在中快度下，J/$\psi$ $v_2$ 与前向快度测量结果一致。中心度平均结果表明，在前向快度 $p_{\rm T}$ 范围 $2<p_{\rm T}<5$ GeV/$c$ 内，J/$\psi$ $v_3$ 呈正值，显著性超过 5$\sigma$。在低和中等 $p_{\rm T}$（$p_{\rm T} \lesssim 8$ GeV/$c$）下，前向快度的 $v_2$、$v_3$ 和 $v_3$/$v_2$ 结果与 $\pi$ 介子和 D 介子相比表现出质量层级，而在较高 $p_{\rm T}$ 时收敛为与粒子种类无关的曲线。在低和中等 $p_{\rm T}$ 下，结果可解释为粲夸克比轻夸克热化更晚，而在高 $p_{\rm T}$ 下，路径长度依赖效应似乎占主导地位。J/$\psi$ $v_2$ 测量结果进一步与微观输运模型计算进行了比较。利用涉及轻夸克和粲夸克流分量的夸克标度方法的简化扩展，表明 D 介子 $v_{\rm n}$ 测量结果可以基于带电 $\pi$ 介子和 J/$\psi$ 流来描述。