无碰撞捕获电子模湍流驱动的本征旋转
等离子体物理
2016-05-25 v1
摘要
使用回旋动理学理论解析计算了由静电无碰撞捕获电子模（CTEM）湍流驱动的平行残余应力和平行湍流加速度。准线性结果表明，对于正常磁剪切和向外增加的湍流强度剖面，平行残余应力贡献了同向旋转的向外通量。这可能引起本征反向旋转或同向旋转剖面的平坦化。由于密度涨落与离子压力涨落之间缺乏相移，CTEM湍流驱动的平行湍流加速度消失。这不同于离子温度梯度（ITG）湍流的情况，对于后者湍流加速度可为正常磁剪切和向外增加的湍流强度剖面提供同向旋转驱动。其量级被预测与残余应力散度相同[Lu Wang and P.H. Diamond, Phys. Rev. Lett. {\bf 110}, 265006 (2013)]。讨论了这些理论结果与电子回旋加热对环向旋转影响的实验观测之间的可能联系。
引用
@article{arxiv.1604.02205,
title = {Intrinsic rotation drive by collisionless trapped electron mode turbulence},
author = {Lu Wang and Shuitao Peng and P. H. Diamond},
journal= {arXiv preprint arXiv:1604.02205},
year = {2016}
}
备注
Accepted by Phys. Plasmas