p p-碰撞中包含大质量 charm 夸克的包容性 D^{*+-} 产生

我们计算了在 p p 碰撞中包容性产生 D^{*+-} 介子的下一引导阶截面，作为横向动量和快速度的函数，采用两种方法：一种使用大质量 charm 夸克，另一种使用无质量 charm 夸克。对于包容性截面，我们从大质量理论推导出无质量极限。我们发现，这一极限与采用 MS-bar 因子化的真正无质量版本存在有限修正差异。通过调整减除项，我们构建了一个采用 MS-bar 减除的大质量理论，其在随横向动量增大而趋近于无质量理论。结合 charm 与 anti-charm 夸克在质子与反质子中的贡献，我们利用经过演化的非紧致化碎裂函数，计算了 p p 碰撞中包容性 D^{*+-} 截面，并与 Fermilab Tevatron 中心-of-mass 能为 1.96 TeV 时 CDF 合作的最新数据进行比较。我们发现结果与测量截面之间存在合理且近似的一致性。