辅助碰撞仿真数据分析的图提取方法

本工作中，我们建立一种从计算机辅助工程（CAE）中抽取信息为图的方法。此类 CAE 数据的图表示可通过实现仿真比较、突出未探索的实验设计以及关联不同设计，来改进设计指南并支撑推荐系统。我们聚焦于耐撞性分析中的载荷路径，这是车辆设计中一个复杂的子学科。载荷路径是吸收由碰撞引起的大部分能量的部件序列。为检测载荷路径，我们从 CAE 数据生成有向带权图。顶点表示车辆部件，边为部件连通性的抽象。边方向遵循碰撞的时间发生顺序，边权反映能量吸收方面。我们提出并评估三种图提取方法，以及一种用吸收序列进一步更新各图的附加方法。基于最长路径计算，我们引入载荷路径的自动检测，并针对不同的图提取方法与权值进行分析。最后，我们展示了载荷路径检测方法如何助力 CAE 仿真的分类与标注。