作为 AM CVn 星前身星的演化型激变变星

我们使用多种磁制动角动量损失机制（$\mathrm{AML_{MB}}$），对太阳金属丰度供体星（$X=0.7,\:Z=0.02$）通过演化型激变变星（Evolved CV）形成通道演化为 AM CVn 星的激变变星（CVs）进行建模。我们发现，双发电机（DD）模型中 $\mathrm{AML_{MB}}$ 的时间尺度短于先前使用的经验公式。由于时间尺度更短，与别的模型相比，DD 模型中有更大初始条件参数空间可演化为 AM CVn 星。我们对通过演化型 CV 通道形成的 AM CVn 星预期数量进行分析，发现其数量约为先前报道的 $3$ 倍。我们利用剑桥恒星演化代码（STARS）详细演化这些系统，表明演化型 CV 分布在轨道周期 $P_\mathrm{orb}\geq5.5\,\mathrm{hr}$ 的区域。我们将供体星演化至其轨道周期极小值之后，发现大量系统成为极 H 耗尽的体系。这使得它们在光谱中无 H 这一特征上，与由 He 星通道和白矮星（WD）通道演化的系统无法区分。我们还将供体星质量、质量转移率及轨道周期与观测进行比较。我们发现，YZ LMi 和 V396 Hya 等系统中供体星状态及无 H 特征与我们的建模轨迹相符；而 CR Boo 和 HP Lib 等系统若其实际供体星质量处于观测质量范围的下限，则与我们的建模轨道相符。