SPaT 消息的相位持续时间估计
应用统计
2018-01-12 v2 信号处理
摘要
SPaT（Signal Phase and Timing，信号相位与配时）消息描述了信号交叉口处每条车道的当前相位，以及对该相位剩余时间的估计。准确的 SPaT 消息可用于为车辆构建速度曲线，从而降低其在接近或离开交叉口时的燃料消耗。本文利用实时信号相位测量数据，提出了半感应信号交叉口的 SPaT 估计算法。使用来自马里兰州蒙哥马利县两个交叉口的高分辨率数据对算法进行了评估。该算法可以直接在信号控制器上实现。本研究得出三个结论。第一，与仅基于历史数据的预测相比，实时信息显著提高了剩余时间预测的准确性。第二，随时间增加，剩余时间的预测可能上升或下降。第三，由于驾驶员对预测“绿灯结束”和“红灯结束”时的误差赋予不同权重，处于两条不同进口道的驾驶员可能对同一相位的剩余时间偏好不同的估计值。
引用
@article{arxiv.1710.05394,
title = {Estimating Phase Duration for SPaT Messages},
author = {Shahana Ibrahim and Dileep Kalathil and Rene O. Sanchez and Pravin Varaiya},
journal= {arXiv preprint arXiv:1710.05394},
year = {2018}
}
备注
9 Pages, 13 Figures, Under review