气流模式与气流速度耦合作用下固态氧化物燃料电池的电化学性能
应用物理
2025-11-04 v1
摘要
在全球能源格局深刻调整和环境问题日益严峻的双重背景下,固态氧化物燃料电池(SOFC)因其众多优异特性,成为研究高效清洁能源转换技术的焦点。固态氧化物燃料电池的电化学性能受到气流模式(直流、逆流、横流)、流量(阴极和阳极通道气体)以及工作电压等多种因素的影响。准确分析电化学指标随各因素变化规律,是提出高效反应设计方案的基础。因此,本研究建立了SOFC的三维多场耦合模型,并设置覆盖电化学、气流、物质扩散等的模型参数和边界条件,研究因素之间耦合对电池电化学性能的影响。结果表明,随着工作电压的降低,电池的电化学反应速率显著增加,气体摩尔分数梯度增大,电解质电流密度分布的非均匀性加强。在低电压工作条件下,横流气流模式表现出更佳的电化学性能优势,其功率密度轮廓在不同电流密度区间均处于领先位置。随着流道气体流量的增加,电池输出功率密度曲线整体呈上升趋势,但由于阴极反应饱和,流量增加对功率密度提升的驱动作用逐渐减弱。本研究揭示了气流模式、流量和电压之间耦合对SOFC电化学性能影响机制,为固态氧化物燃料电池的商业应用提供了指导。
引用
@article{arxiv.2511.00535,
title = {Electrochemical properties of solid oxide fuel cells under the coupling effect of airflow pattern and airflow velocity},
author = {Wang Hao and Xie Jiamiao and Hao Wenqian and Li Jingyang and Zhang Peng and Ma Xiaofan and Liu Fu and Wang Xu},
journal= {arXiv preprint arXiv:2511.00535},
year = {2025}
}
备注
28 pages,14 figures