城市边界层湍流对飞火输运的影响
流体动力学
2022-12-22 v2
摘要
本研究考察了由理想化城市区域产生的地形诱导湍流在飞火输运与飞火引燃风险中的作用。在通过大涡模拟获得的大气边界层湍流中，研究了数万个质量与尺寸不断变化的单个飞火的飞行扩散、沉积与阴燃状态。飞火被假定为斯托克斯数介于30至175之间的阴燃球形颗粒。结果表明，城市地形的存在显著影响了飞火的飞行行为、着陆分布与飞火引燃风险。与平坦地形情形相比，当存在城市地形时，最小尺寸飞火的水平扩散显著增强，而最大飞火则彼此着陆更近且更靠近释放点。由此得到了显著不同且更紧凑的飞火引燃风险图。在城市边界层湍流内，飞火的飞行时间与阴燃时间较平坦情形更短。因此，飞火着陆时温度更高，这在城市地形存在下导致了更高的飞火引燃风险。
引用
@article{arxiv.2206.01529,
title = {Effects of Urban Boundary Layer Turbulence on Firebrand Transport},
author = {Iago Dal-Ri dos Santos and Neda Yaghoobian},
journal= {arXiv preprint arXiv:2206.01529},
year = {2022}
}